1.ස්ටෙපර් මෝටර් විවෘත-ලූප් සර්වෝ පද්ධතියේ සාමාන්‍ය සංයුතිය
ස්ටෙපින් මෝටරයේ ආමේචරය සක්‍රිය සහ අක්‍රිය වේලාවන් සහ එක් එක් අදියරෙහි බලය ක්‍රියාත්මක වන අනුපිළිවෙල ප්රතිදාන කෝණික විස්ථාපනය සහ චලන දිශාව තීරණය කරයි.පාලක ස්පන්දන බෙදා හැරීමේ සංඛ්යාතය පියවරෙන් පියවර මෝටරයේ වේග පාලනය ලබා ගත හැක.එබැවින්, ස්ටෙපර් මෝටර් පාලන පද්ධතිය සාමාන්‍යයෙන් විවෘත-ලූප් පාලනයක් භාවිතා කරයි.
2.ස්ටෙපර් මෝටරයේ දෘඪාංග පාලනය
ස්ටෙපින් මෝටරය ස්පන්දනයක ක්‍රියාව යටතේ අනුරූප පියවර කෝණයක් හරවයි, එබැවින් නිශ්චිත ස්පන්දන සංඛ්‍යාවක් පාලනය වන තාක්, පියවර මෝටරය හැරෙන අනුරූප කෝණය නිවැරදිව පාලනය කළ හැකිය.කෙසේ වෙතත්, ස්ටෙපින් මෝටරයේ වංගු නිසි ලෙස ක්‍රියා කිරීම සඳහා නිශ්චිත අනුපිළිවෙලකට බල ගැන්විය යුතුය.ආදාන ස්පන්දන පාලනයට අනුකූලව මෝටරය එතීම සහ අක්‍රිය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය මුදු ස්පන්දන ව්‍යාප්තිය ලෙස හැඳින්වේ.
චක්රලේඛය ලබා ගැනීම සඳහා ක්රම දෙකක් තිබේ.එකක් පරිගණක මෘදුකාංග බෙදා හැරීමයි.වේගය සහ දිශා අවශ්‍යතා සපුරාලන චක්‍රලේඛ බෙදා හැරීමේ ස්පන්දන සංඥාවක් පරිගණකයේ ප්රතිදාන කටු තුන අනුපිළිවෙලින් ප්‍රතිදානය කිරීමට වගු සෙවීමක් හෝ ගණනය කිරීමේ ක්‍රමයක් භාවිතා කරයි.මෙම ක්රමය දෘඪාංග පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා පරිගණක මෘදුකාංග සම්පත් සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතා කළ හැකිය, විශේෂයෙන්ම බහු-අදියර මෝටරවල ස්පන්දන බෙදා හැරීම එහි වාසි පෙන්නුම් කරයි.කෙසේ වෙතත්, ධාවනය වන මෘදුකාංගය පරිගණකයේ ධාවන කාලය අත්පත් කර ගන්නා නිසා, ඉන්ටර්පෝලේෂන් මෙහෙයුමේ සම්පූර්ණ කාලය වැඩි වනු ඇත, එය ස්ටෙපර් මෝටරයේ ධාවන වේගයට බලපානු ඇත.
අනෙක දෘඪාංග වළලු බෙදා හැරීම, එය තැනීමට ඩිජිටල් පරිපථ භාවිතා කිරීම හෝ පරිපථ සැකසීමෙන් පසු අඛණ්ඩ ස්පන්දන සංඥා සහ ප්රතිදාන මුදු ස්පන්දන සැකසීමට විශේෂ මුදු බෙදාහැරීමේ උපකරණ භාවිතා කරයි.ඩිජිටල් පරිපථ සමඟ ගොඩනගා ඇති මුදු බෙදාහරින්නන් සාමාන්‍යයෙන් විශාල ප්‍රමාණය, අධික පිරිවැය සහ දුර්වල විශ්වසනීයත්වය මගින් සංලක්ෂිත විවික්ත සංරචක (flip-flops, logic gates, ආදිය) සමන්විත වේ.
පසු කාලය: මාර්තු-26-2021